参与此次案件查处的交通执法人员告诉记者，以往通过路面检查来查处计价器舞弊、多收费等违法行为时，由于执法力量限制和现场取证难等一系列因素，查处的效率相对有限。甚至，很多驾驶员在被投诉甚至被查处后继续违法，而不能被及时发现和查处。现在通过信访投诉数据梳理出这些“问题”驾驶员，可以针对性上门调取GPS轨迹数据和实际营运数据并进行比对，从而对像“多收费”这样的严重侵害乘客利益，有损出租车服务形象的行为进行查处。更为重要的是这种执法方式，可以形成有效的震慑。以往，那些违法驾驶员以为只要没被“抓现行”就“平安无事”，现在只要违法被投诉就会留下痕迹，就随时有可能被查到。
今年9月20日，上海市交通委执法总队集中约谈了上海21家出租汽车企业，要求企业针对计价器、车载GPS、车辆发票、长期抛停星级酒店、服务投诉等情况对车辆及驾驶员进行内部自查。当前，交通执法部门正在根据企业报送的名单，并结合信访投诉数据和历史案件查处数据，梳理汇总后形成首批“重点监管车辆及人员”名单。针对名单中的车辆和驾驶员，交通执法部门将定期和不定期上门调取后台数据进行比对检查，发现违法违规行为，立即进行查处。同时，在机场、火车站等重点区域对名单中的车辆及驾驶员进行重点监管和执法检查。
